别克君越风扇启动后一直高速常转维修案例

08凯越 2020-10-13 15:36:13

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一辆行驶里程约13.8万km、配置3.0LLZD发动机的2006年别克君越轿车。该车热车时风扇一直高速转不停,只有熄火后才会停。

故障诊断

启动车辆,冷车时风扇正常,当温度达到正常温度后,节温器打开风扇一直常转,客户描述的问题存在。

目测检查发动机外观状态:无漏油、无移位、部件连接无松动、电气插头安装牢固、无异味、无过热现象,都正常。

用诊断仪检测故障,无故障码,检查风扇继电器线路(如图1所示)都正常,无搭铁和断路、短路。

风扇高速常转时,水温正常到80℃还是一样常转,检查上下水管,上水管热,下水管凉,此时节温器已关闭,冷却系统已没有循环。熄火后排空空气试车故障依旧,拆下水箱发现里面都是黄色的污垢,清洗后试车故障依旧。

查阅维修手册,指令风扇工作的条件有以下几点:

(1)水温过高;

(2)变速器油温过高;

(3)空调压力过高。

查看水温数据正常,基本都在100℃左右,查看变速器油温也正常,和水温一样差不多是98℃。查看空调压力传感器数据发现,当空调高压传感器的数据为896kPa时,ECM就指令风扇工作,拔掉空调压力开关的插头,风扇高速常转不停,更换新的压力传感器,试车故障依旧。将空调液抽空。

试车,风常能正常工作,再将空调液加注200g,查看空调压力数据为840kPa,当加到300g空调液后,空调压力数据变成850kPa左右,而且压力会越来越大,此时风扇就会一直高速常转,而正常车将空调液加足了也只有686kPa左右。

将空调压力膨胀阀拆下,发现里面有黑色杂质,更换新空调压力膨胀阀,故障排除。

故障排除

更换新空调压力膨胀阀。

故障总结

由于空调压力膨胀阀发卡堵塞导致高压管路压力过高,当ECM收到压力过高的信号就输出指令,驱动冷却风扇先是中速运转,风扇启动一会儿后没有将压力降下,ECM就再指令风扇高速运转,但压力一直没有下降,所以风扇就一直高速常转。

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易学通特邀讲师

寇老师 易学通汽车培训机构

从事汽车维修工作12余年,对柴油电喷、汽油电控系统具有丰富的维修经验!对大众,奥迪,韩系,福特,国产等车型疑难故障,有独特的诊断思路和方法!可以在线匹配,编程,大众,奥迪车系!

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